Porsche 911 T

La Porsche 911 (901), est le premier modèle de la longue lignée des Porsche 911. Sportive de prestige développée par le constructeur allemand éponyme, elle sortira des usines de Stuttgart à partir de 1964 et jusqu’en 1973. 89 256 exemplaires sortiront d’usine au total, proposé dans plusieurs versions.Elle est équipée d’un 2 litres 6 cylindres à plat monté sous le capot arrière. Son architecture alliée à un refroidissement par air lui confère une sonorité qui lui est propre et qui contribuera largement à son succès.Elle reste aujourd’hui ,sans doute, l’une des voitures les plus convoitées par les collectionneurs.Son petit gabarit de 1 tonne est doté d’une grande élégance et d’une puissance non négligeable (140cv max). L’architecture très particulière de la Porsche 911, avec son moteur en porte-à-faux arrière, a une incidence évidente sur son comportement routier. Les premiers modèles était très délicat à piloter, et rapidement, des poids en plomb (50 kg) furent montés dans les buttoirs de pare-chocs avant comme sur le modèle 911T de 1969 ici dessiné.