Mercedes 250SL
La Mercedes-Benz 250 SL “Pagode” a été dessinée par le designer français Paul Bracq sur la même base que la version 230 SL et 280SL, toutes trois désignées comme des coupés sport léger (SL pour Sport Leicht). la version 250SL fut fabriquée de novembre 1966 à janvier 1968 à 5 196 exemplaires seulement, ce qui fait d’elle la plus recherchée de la gamme. Moteur V6, 2496cm3, 170cv, 1295Kg, 200Km/h. La caractéristique majeure de cette voiture d’exception, c’est évidemment son toit au galbe inversé d’où son nom. Ce roadster allemand a été proposé en version cabriolet équipé d’une capote en tissu, et en version Hard-top entièrement escamotable.
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Nielsen a développé le cadre Alpha autour d’un design simple, épuré et une baguette en aluminium de haute qualité.
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